生老病死是自然規(guī)律，比如人和動(dòng)物，這是直接的證明。如果換成機(jī)器，會(huì)一樣嗎?確實(shí)如此!例如，汽車并不意味著汽車只要生產(chǎn)出來(lái)就可以一直在路上行駛。在這種情況下，估計(jì)全球表面已經(jīng)被汽車覆蓋了。如果汽車?yán)狭?，它們只有一個(gè)目的地——報(bào)廢它們。

　　所以，報(bào)廢汽車的依據(jù)是什么?是基于時(shí)間還是基于年份?讓我們看看。

　　2013年1月14日，商務(wù)部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)于2013年5月1日正式實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車將根據(jù)機(jī)動(dòng)車的使用情況、安全技術(shù)和排放檢測(cè)條件進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

　　根據(jù)規(guī)定，注冊(cè)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的，包括符合規(guī)定使用壽命的:車輛;修理調(diào)整后，仍不符合使用車輛機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求;修理調(diào)整或采用控制技術(shù)后，排放到大氣中的污染物或噪音仍不符合使用車輛標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求;檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

　　同時(shí)，《條例》還定義了各類機(jī)動(dòng)車的“報(bào)廢”年限，包括小型和微型非營(yíng)運(yùn)公交車、大型非營(yíng)運(yùn)公交車、輪式專用機(jī)械車等。使用壽命沒有限制。根據(jù)《條例》，將對(duì)達(dá)到一定里程的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行報(bào)廢指導(dǎo)，小型和微型非營(yíng)運(yùn)公交車的行駛限制為60萬(wàn)公里。

　　一，家用車

　　根據(jù)《條例》，非-運(yùn)營(yíng)和小型車輛沒有強(qiáng)制退休期。但是，如果這些車輛的里程達(dá)到60萬(wàn)公里，車輛管理處將指導(dǎo)這些車輛報(bào)廢。然而，這在國(guó)外是不存在的，可以算是‘中國(guó)特色’。此外，《條例》明確規(guī)定，雖然車輛沒有強(qiáng)制報(bào)廢期，但具有使用壽命。使用壽命超過15年，年檢時(shí)間變?yōu)榘肽暌淮?6個(gè)月一次)，一次檢查不合格，是你車死的那一天。

　　其次，皮卡和輕、中、重卡車

　　這類車輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限為15年，也就是說，一旦這類車輛的使用年限達(dá)到15年，無(wú)論車輛情況如何，都將被強(qiáng)制報(bào)廢。

　　三是迷你卡車

　　小型貨車總質(zhì)量小于或等于1.8噸，使用壽命為8年。即使使用壽命達(dá)到8年，無(wú)論車輛情況如何，都必須強(qiáng)制報(bào)廢，報(bào)廢不得延期。

　　四是輕貨和大卡車。

　　輕型卡車和大型卡車總質(zhì)量大于1.8噸的使用壽命為10年，可延長(zhǎng)5年，即總使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年，但在此期間需要每年驗(yàn)證兩次。拖車只能使用8年，不能延遲報(bào)廢。

　　V.非營(yíng)運(yùn)巴士

　　9座以下(含9座)的非營(yíng)運(yùn)車輛使用壽命為15年。達(dá)到報(bào)廢期限后要求繼續(xù)使用的，可申請(qǐng)延期報(bào)廢10年。從第16年開始，每年需要定期檢查兩次;20年以上的，從第21年開始每年驗(yàn)證4次。

　　9座以上非營(yíng)運(yùn)公交車，使用壽命10年，可延長(zhǎng)申請(qǐng)10年。從一年開始，每年驗(yàn)證兩次，從六年開始，每年驗(yàn)證四次。

　　由此可見，除了家用車的報(bào)廢條件略顯寬松外，大部分其他車型對(duì)報(bào)廢都有嚴(yán)格的規(guī)定。但是家用車不能坐視不管，因?yàn)椤稐l例》在取消退休期的同時(shí)，對(duì)家用車的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高的要求?！稐l例》明確指出，家用車從注冊(cè)后5年起每年需要檢查兩次，20多年后每年從21年開始定期檢查四次。在

　　同時(shí)，《條例》還明確表示，在機(jī)械檢驗(yàn)周期內(nèi)不符合安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。動(dòng)力檢測(cè)項(xiàng)目還將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)差的車輛。從這個(gè)角度來(lái)看，雖然家用車的使用壽命有所放寬，但舊車的淘汰力度加大，尤其是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)得到嚴(yán)格控制。這自然是為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保、油耗和排放要求。