綿陽天明新能源科技有限公司現(xiàn)具有年接收2.6萬臺報廢汽車的能力,公司具備拆解、吊裝、運輸設備及相應配套設施,如全自動拆解機、金屬剪切機、大力剪、卷揚機、吊車、地磅、氣割工具、報廢汽車拆解預處理設備、放油平臺、脈沖式布袋除塵器、發(fā)動機拆解平臺等相關設備。在今后的發(fā)展中,我們將本著程序科學、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則,不斷提高回收拆解效率和再生質(zhì)量,及時將廢舊資源轉化為科技產(chǎn)品,拉長產(chǎn)業(yè)鏈,積極構建集拆解、加工、制造于一體的報廢車回收產(chǎn)業(yè)新模式。
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報廢標準:
(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車技術標準對在用車有關要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合標準對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
越野報廢車輛特點:
(一)報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低、時時存在,嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。
(二)報廢車改頭換面,以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限,通過*、更新車身顏色等偷機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購買者無法辨認。
(三)易誘發(fā)交通事。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會導致各種故障的發(fā)生,直接影響行車安全,誘發(fā)危險。
(四)報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事,因無牌無證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給有關部門偵破事增加了難度,并直接導致了一些事的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險,導致肇事者無力承擔賠償費用,傷者無醫(yī)費。而我國目前道路交通事救助資金尚未健全,受害者得不到應有的賠償,影響社會穩(wěn)定和安定。
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